阿里投资工业软件基金（阿里系投资基金）

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所以，百度这次入局一方面有阿里的刺激因素，要紧跟脚步入局为未来的较量做准备，另一方面也是为自身的软件升级以及未来可能实现的软件经济打下基础。

与大部分互联网企业不同的是，百度并未以供应商的身份参与造车，而是通过与吉利汽车合资入局。其中，吉利持股65%、百度持股35%的比例，共同成立了——极越汽车。极越的官网至今还在强调“极越，是新一代汽车机器人品牌。

但是，在其完成亮相后，由于缺少造车资质，就一直没有正式上市以及量产，进程停滞不前。

威马、蔚来、小鹏、新特汽车LITE、电咖啡、拜腾、未来、奇点、汽车和家居、云都汽车、零跑车、法拉第未来。互联网汽车制造的新力量是指依靠互联网和传统汽车制造业创立的新能源汽车品牌。

互联网造车新势力是指依托互联网和传统汽车制造业创立的新能源汽车品牌，要说互联网造车的鼻祖当属特斯拉，特斯拉共享了电动汽车制造技术平台，以此拉动电动新能源汽车的发展。

这些基于互联网的造车新势力有一个共同的特点：就是汽车“三电”的一致性。“三电”是指电机、电池组和电控技术。在当今互联互通的世界，电池技术是制约电动汽车发展的唯一瓶颈。

1、更加快了人们的工作效率，提高了人们的生活水平质量，让我们的生活中处处都能够体现出科技化，智能化，给我们的生活提供更多的便利条件。

2、总之，人工智能技术的发展趋势是快速发展、不断进步、更加广泛地应用，并且会引起更多的安全和隐私问题。

3、第一：智能化生产。智能化生产是工业互联网发展的最终诉求之一，智能化生产涉及到的内容非常多，除了人工智能技术之外，还涉及到物联网、大数据和云计算等技术，所以智能化生产能够全面带动一系列新技术的落地应用。

如今阿里已经有了诸多工厂改造案例的经验，包括阿里云与浙江、广东、重庆等地构建了supET、飞龙、飞象等工业互联网平台，超过500多家生态企业参与，提供了包括AIoT设备物联、数据开发、算法开发、业务定制、流程云化等服务。

今年8月22日，马云来到郑州，河南省政府、郑州市政府同阿里巴巴集团签订战略合作协议，其中提到我省将支持阿里巴巴在郑州建设中原区域中心，建设飞天国产区域云平台。而这个“飞天区域云平台”，就是我们的“城市大脑”。

一个以阿里云为中心、以平头哥、达摩院为芯片载体，以区块链为模块的工业互联网大平台由此诞生。行业改造升级开启，所有工业设备需求，如同消费者在淘宝购物平台一样。