长江基金小米（长江基金投资有限公司）

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小米的价值崛起并不依靠友商让利花旗的研报还是指出了一个很重要的问题，即市场需要摆正对小米的心态，回归小米的本质价值。小米并非一家单纯的手机制造商，而是一个极具活力的科技生态构建者。

小米为什么能成功，因为和高通攀上了关系，雷军的高明之处也就是和高通认了亲！没高通就没小米，我们可以看到一个很真实的问题。

在1月10日的发布会，雷军更是罕见地在发布会线上喊话友商：“生死看淡，不服就干”。惹怒雷军的是，网上一篇荣耀高管称与小米的战争已结束，不看好红米分拆的报道。

如今汽车业务团队的状况，也表明小米尚未展开具体造车业务，而采取了研发先行的策略。作为实用主义者，小米没必要再开发一次车型平台。2015年后，小米陆续申请了一些智能座舱和智能驾驶的专利，但“三电”整合的技术储备，小米没有。

雷军在2011年做小米手机的时候，写下了两个挑战：一是资金门槛，二是供应商关系。如今造车的资金门槛已经解决，但是对于供应链，汽车人参考认为依然是很大的挑战。

造车对小米来说是一个全新的领域，只有当技术完全成熟的时候，小米才会将概念用于现实。但是就目前来看，不知道小米是准备自己组建造车的团队，还是要和其他汽车生产厂家合作，不管怎么样，对小米都是一个挑战。

早在2014年，小米就已经嗅到了车联网时代的投资机会，当时小米就注资了地图厂商凯雷德；2015年，雷军旗下的顺为资本投资了造车新势力蔚来汽车。在蔚来汽车上市成功尝到甜头后，顺为资本再度投资了小鹏汽车。

考虑到小米目前还没有完整的研发团队，用时应该会更长，如果能用3年时间推出首辆车型，已经算很高效了。

这其中，澎湃G1是一颗小米全新的自研芯片，官方称是借鉴了电动车最核心技术之一的BMS(电池管理系统)，可毫秒级实时监控电池安全、并实现行业最精准的电池续航预测，还能有效提升手机续航能力。

小米澎湃芯片是小米自主研发的。小米澎湃芯片是小米公司自主研发的一款手机处理器，旨在提高小米手机在性能和功耗方面的表现。澎湃芯片的首款产品澎湃S1是一款八核心处理器，采用28纳米工艺制程，主频最高可达2GHz。

今日据外媒报道，小米影像芯片澎湃C2出现在了小米12Ultra的代码当中，新自研芯片很有可能与新机一同发布。小米澎湃C1芯片有小米折叠屏手机MIXFold首发，澎湃C1拥有双滤波器配置，可以实现高低频信号并行处理，信号处理效率提升100%。

显然，如此强大的主摄传感器必须为其搭配一颗独立相机ISP来发挥全部的潜能。据了解，此次小米将要发布的澎湃自研ISP芯片，日后也将继续搭载起后续机型身上，未来小米手机的拍照能力恐怕要迎来翻天覆地的加强。